Depois de muita expectativa, a Xiaomi revelou oficialmente o seu primeiro carro elétrico de produção, o Xiaomi SU7, destinado a abalar o crescente mercado de EV da China.
Este elegante sedan chega em três variantes distintas e uma nova paleta de cores.
Vamos mergulhar nos detalhes deste novo participante emocionante.
A ‘trindade’ SU7 oferece opções que se adequam ao seu estilo
A Xiaomi não hesita com o SU7, oferecendo aos consumidores uma gama atraente de opções:
Padrão Xiaomi SU7
O Xiaomi SU7 básico atende a motoristas que buscam um equilíbrio entre preço acessível e praticidade no dia a dia. A partir de 215.900 yuans (aproximadamente US$ 29.900), possui uma autonomia de condução confortável, adequada para a maioria dos deslocamentos urbanos.
Isso torna o Standard SU7 uma opção atraente para compradores preocupados com o orçamento que desejam experimentar a emoção da direção elétrica sem gastar muito.
Xiaomi SU7 Pro
Melhorando a experiência O Xiaomi SU7 Pro eleva as coisas para os motoristas que desejam uma experiência de direção elétrica mais animada. Equipado com um Arquitetura 800Va variante Pro apresenta tempos de carregamento significativamente mais rápidos em comparação com o modelo Standard.
Isso se traduz em menos tempo preso a uma estação de carregamento e mais tempo aproveitando a estrada. A variante Pro custa 245.900 yuans, tornando-o uma opção atraente para aqueles que desejam um equilíbrio entre desempenho, alcance e preço acessível. Este posicionamento de preço também o mantém competitivo com o Modelo 3 da Tesla na China, oferecendo uma alternativa tentadora para potenciais compradores da Tesla.
Xiaomi SU7 Máx.
O topo de gama Xiaomi SU7 Max pretende ultrapassar os limites do desempenho. Carregado com uma bateria CATL Qilin maior de 101 kWh, ele oferece um amplo alcance CLTC de 800 km (516 mi).
O recurso que chama a atenção no Max é sua capacidade de recuperar impressionantes 510 km (317 milhas) de alcance em apenas 15 minutos de carregamento. Para aqueles que procuram autonomia estendida e velocidade emocionante, o Max oferece um tempo de sprint de 0-100 km/h (0-62 mph) de 2,78 segundos e uma velocidade máxima de 265 km/h (165 mph).
Espere pagar 299.900 yuans (cerca de US$ 41.500) para o carro-chefe EV da Xiaomi.
Estilo além do desempenho
A Xiaomi elaborou cuidadosamente o design do Xiaomi SU7 com a contribuição de talentos experientes da indústria automobilística, incluindo ex-designers da BMW e Mercedes-Benz. Este esforço colaborativo é evidente nas linhas elegantes e no estilo sofisticado do automóvel.
Além do seu apelo exterior, o Xiaomi SU7 pretende proporcionar uma experiência de cabine tecnológica com recursos como a integração do Apple CarPlay.
Uma mão amiga ou sem intervenção? Sua chamada
O SU7 demonstra o compromisso da Xiaomi com sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS). Os compradores podem escolher entre dois pacotes ADAS distintos:
- Xiaomi Piloto Pro: Este sistema provavelmente fará comparações com a oferta da Tesla, fornecendo funções essenciais de assistência ao motorista.
- Piloto Xiaomi Max: A atualização para este pacote desbloqueia a tecnologia lidar, permitindo um maior nível de automação de direção.
A Xiaomi está pressionando fortemente pela ampla disponibilidade de seu City NOA (sistema de direção assistida por piloto baseado na cidade), com lançamento planejado em todo o país em maio.
Onde e quando?
A Xiaomi não perde tempo em colocar o Xiaomi SU7 nas mãos dos clientes, com entregas previstas para começar no final de abril. Aqueles que desejam ver o carro pessoalmente podem visitar um dos 59 lojas em 29 cidades chinesas onde o SU7 já está em exibição.
O Xiaomi SU7 EV tem potencial para ser um concorrente significativo no mercado chinês de EV, um espaço repleto de concorrência. A sua mistura de estilo, variações de gama, desempenho e tecnologia avançada certamente atrairá a atenção dos compradores de veículos elétricos.
No entanto, o sucesso da Xiaomi nesta empreitada está longe de ser garantido. A empresa precisará superar os desafios de estabelecer uma forte rede de vendas e serviços e provar seu valor nos departamentos de confiabilidade de longo prazo e suporte ao cliente – áreas onde os recém-chegados muitas vezes têm dificuldades em comparação com os fabricantes de automóveis tradicionais.
Só o tempo dirá como será a aposta no EV da Xiaomi, mas com o SU7, a gigante da tecnologia certamente apresentou uma mão de abertura promissora e intrigante.
Crédito da imagem em destaque: Xiaomi