A Tesla emitiu um recall que afeta mais de 9.100 SUVs Model X do ano modelo 2016 devido a um problema com as peças de acabamento do veículo — especificamente, os apliques decorativos. Esses apliques, que são aderidos ao veículo usando uretano, podem se soltar com o tempo se a ligação adesiva for comprometida.
O recall afeta duas peças de acabamento específicas no Tesla Model X. A primeira é a Aplique frontalque está situado na parte frontal do teto, logo atrás do para-brisa. O segundo componente é o Aplique de lombadalocalizado no centro do teto entre o vidro do teto da porta falcon superior. Ambos os apliques servem a um propósito cosmético, melhorando a aparência do veículo.
“Antes de separar, um aplique sem primer pode criar um ruído detectável dentro da cabine por um curto ou longo período de tempo. Separadamente, o cliente pode observar o aplique se soltando.”
-Tesla no aviso de recall
O problema é como os apliques são fixados ao veículo usando adesivo de uretano. O ideal é que esse adesivo tenha um primer para que ele grude bem. Sem o primer, o adesivo pode enfraquecer com o tempo, fazendo com que os apliques se soltem.
Os proprietários podem notar um problema se ouvirem barulhos incomuns dentro da cabine ou ver os apliques começando a sair. Se um aplique se separar completamente durante a condução, isso pode criar riscos de segurança e afetar a aparência do veículo.
Embora não tenha havido acidentes ou ferimentos relatados relacionados a esse problema, um aplique solto pode criar um risco na estrada. Se o aplique se separar enquanto o veículo estiver em movimento, pode representar um perigo para outros motoristas, aumentando o risco de acidentes.
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A Tesla iniciou um recall voluntário pela primeira vez em 17 de novembro de 2020, para resolver o mesmo problema. Naquela época, eles implementaram um método de inspeção em que o aplique era puxado com uma força máxima de 60 Newtons. Os apliques que permaneceram presos foram considerados satisfatórios, enquanto aqueles que mostravam sinais de deslocamento foram substituídos.
Mais tarde, a Tesla determinou que o processo de inspeção inicial não foi completo o suficiente. Especificamente, a quantidade de força aplicada durante a inspeção ou os locais onde a força foi aplicada podem não ter sido suficientes para identificar todos os veículos afetados. Essa percepção levou ao recall atual.
Além disso, os SUVs Model X não são os únicos Tesla com defeito. Em julho de 2024, a Tesla emitiu um recall significativo impactando mais de 1,8 milhões de veículos nos Estados Unidos, incluindo todas as linhas (S, 3, X, Y). Além disso, Cybertrucks e caminhões semi tiveram problemas de recall anteriormente.
Crédito da imagem em destaque: Tesla
Source: Mais um dia, mais um recall da Tesla: o que está errado desta vez?
