A Japan Engine Corporation (J-Eng), com sede em Akashi, lançou o primeiro motor de navio comercial de amônia, totalmente funcional e em grande escala do mundo, o Modelo 7UEC50LSJA-HPSCR, em 30 de agosto. O Motor Dual-Fuel, desenvolvido pelo J-ENG, promessa perto de zero e é lançada a povo Projeto de fundo administrado por Nedo. O J-Eng afirmou que essa conquista seguiu mais de 1.000 horas de teste em um protótipo de amônia de um cilindro de um único cilindro de maio de 2023 a setembro de 2024 no Centro de P&D da Mitsubishi Heavy Industries em Nagasaki. O protótipo apresentava um design de 6 polegadas (50 centímetros) de sete cilindros, incorporando um sistema SCR de alta pressão (redução catalítica seletiva) que usa um agente redutor baseado em amônia para reduzir as emissões de nitrogênio. O motor foi submetido a testes oficiais de desempenho nas instalações da J-ENG, supervisionadas por parceiros do setor, incluindo NYK Line, Nihon Shipyard, Japan Marine United Corporation (JMU) e ClassNK. Após extensos ensaios de verificação de desempenho nos dois modos de combustível, o motor foi oficialmente certificado pela ClassNK por seu excelente desempenho ambiental e segurança operacional. Os dados do estudo indicaram que, com 100 % de carga e 95 % de co-fiação de amônia, o motor produziu apenas três ppm de óxido nitroso (N₂O), o que se traduz em uma redução de mais de 90 % nas emissões de gases de efeito estufa. Além disso, as emissões de óxido de nitrogênio (NOX) foram reduzidas pela metade em comparação com os motores a petróleo convencionais, e as emissões de amônia não queimadas foram praticamente zero, atribuídas a sistemas avançados de pós -tratamento. “O J-Eng está extremamente satisfeito e orgulhoso de poder entregar aos clientes antes do resto do mundo neste mecanismo seguro e confiável, resultado de um programa de desenvolvimento meticulosamente planejado e de longo prazo que acumulou extensos dados operacionais durante um período prolongado”, revelou a empresa em um comunicado à imprensa. O J-Eng também afirmou: “Como o primeiro motor nos motores de combustível de próxima geração, o J-Eng contribuirá para o desenvolvimento das indústrias de transporte e construção de navios do Japão, promovendo a introdução inicial do mercado e a ampla adoção dessas motores, além de contribuir com a redução de 20 emissões de GHG (gases de estufa) na indústria haver e a realização da realização da carbono por neutralização de carbono.
Source: J-Eng lança 7UEC50LSJA-HPSCR MOTOR DE Navio de Amônia
