A Ford contratou 350 engenheiros veteranos, incluindo ex-funcionários e de fornecedores, depois que a inteligência artificial e os sistemas automatizados não conseguiram entregar os níveis de qualidade desejados. O Diretor de Operações Kumar Galhotra afirmou que a Ford confiava cada vez mais em sistemas automatizados de qualidade, levando a resultados decepcionantes. Como resultado, a empresa trouxe de volta especialistas técnicos para identificar pontos de falha antes que as peças cheguem à produção.
O vice-presidente de engenharia de hardware de veículos, Charles Poon, reconheceu que havia uma crença equivocada de que a implementação de IA e a utilização de requisitos de design garantiriam produtos de alta qualidade. No entanto, a Ford não está a abandonar as suas iniciativas de IA; os engenheiros recontratados, chamados de engenheiros de “barba grisalha”, também treinarão funcionários mais jovens e ajudarão a reprogramar ferramentas de IA. Esta abordagem visa melhorar a qualidade do produto e, ao mesmo tempo, integrar tecnologia.
A Ford espera que esses esforços de recontratação gerem US$ 1 bilhão em reduções de custos este ano. A empresa também foi reconhecida como a principal marca mainstream na Pesquisa de Qualidade Inicial da JD Power, divulgada esta semana.
