Duas das maiores montadoras do mundo, Toyota e Nissan, entraram no metaverso, grandes corporações e empresas estão agora seguindo as últimas tendências para obter uma vantagem competitiva.
A Toyota e a Nissan anunciaram sua entrada no metaverso para fornecer novas experiências virtuais aos seus clientes, organizando eventos digitais e estabelecendo escritórios virtuais de atendimento ao cliente.
Ambas as empresas têm parceria com a VRChat, uma startup desenvolvedora de jogos, e usarão essa vantagem para avançar no metaverso, utilizando a tecnologia de realidade virtual (VR) para fornecer exibições imersivas de seus veículos, de acordo com um artigo recente do diário empresarial japonês. Nikkei Ásia. VRChat
Expectativas do metaverso da Toyota e da Nissan
A Nissan se concentrará em fornecer salas de realidade virtual para seus clientes. A Toyota, por outro lado, se concentrará em áreas de trabalho remoto e desenvolverá escritórios para seus funcionários, onde eles possam interagir usando seus avatares sobre avanços técnicos.
Em outras palavras, algumas das reuniões de trabalho da Toyota não serão mais físicas. Segundo um representante da empresa, este novo espaço de trabalho está a ser criado como consequência dos efeitos do coronavírus.
“À medida que mais pessoas estão trabalhando em casa por causa do coronavírus, estamos oferecendo a jovens funcionários e outras opções de comunicação dentro da empresa.”
Por enquanto, a Toyota e a Nissan não anunciaram onde estabelecerão seus novos escritórios no metaverso, então os consumidores terão que esperar e ver se escolhem uma instalação centralizada como a da Meta ou uma descentralizada como a Decentraland.
O que é metaverso?
Um metaverso é, em suma, um espaço virtual (sim, estamos falando de realidade virtual) e coletivo em que determinados ambientes são recriados em que as pessoas podem interagir umas com as outras, realizar múltiplas atividades e, além disso, contornar as limitações impostas por o mundo real em todos os sentidos. Os únicos limites dentro de um metaverso, além da falta de respostas sensoriais ao que estamos fazendo, são aqueles estabelecidos por seu criador.
Por exemplo, há um controlador de metaverso que tornará possível sentir objetos em VR. Ele usa um processo de rotação para distinguir os sentidos associados aos objetos para permitir que os usuários os sintam no metaverso, como se os estivessem tocando no mundo real. O controlador do metaverso fornecerá uma sensação realista de um objeto e pode até permitir que os usuários detectem a espessura de um item sem realmente segurá-lo. Mas a última pesquisa do metaverso revela a falta de interesse dos adolescentes. Uma nova startup do metaverso é anunciada todos os dias, com muitas delas afirmando que suas plataformas serão a próxima geração da internet. Esta pesquisa do metaverso pode fazer com que eles mudem de ideia sobre o desenvolvimento de plataformas metaverso.
Quais marcas de automóveis entraram no metaverso?
A Toyota e a Nissan não são as primeiras empresas ou empresas automobilísticas a abrir novos caminhos nessa tendência emergente do metaverso. Outras empresas, como Volkswagon e Mercedes-Benz, lançaram iniciativas de marketing no início de abril para promover sua entrada no Metaverse, com os vencedores recebendo acesso gratuito ao mais recente PS5 e aulas avançadas de direção em um dos centros de treinamento da Volkswagen.
“Estamos muito orgulhosos desta campanha gamificada e imersiva, pois proporcionou um impacto sem precedentes ao consumidor, ao mesmo tempo em que impulsionou a Volkswagen e seu público para um novo mundo. Não é apenas assistível – é jogável. E é um ótimo exemplo das interseções de engajamento e entretenimento.”
-Bridget Harpur, diretora de marketing da Volkswagen Passenger Vehicles
Além da Toyota e da Nissan, outros carros de luxo, como a Ferrari, ainda não aderiram formalmente ao Metaverse, mas estão experimentando NFTs em colaboração com organizações de blockchain como a Velas Network.
A propósito, a Volkswagen apresentou um novo microônibus totalmente elétrico: o ID. Zumbido. Este furgão elétrico, que se parece com um Microbus clássico e incorpora tecnologia moderna e materiais sustentáveis, está disponível nas versões de passageiros e ID Buzz Cargo.
