A caminhonete elétrica Dodge Ram é um veículo revolucionário que combina a potência e resistência de uma picape tradicional com a eficiência e sustentabilidade da tecnologia elétrica.
Enquanto a Chevy está se preparando para lançar o Silverado EV este ano e a Ford está ocupada produzindo milhares de F-150 Lightnings em suas instalações em Dearborn, Michigan, Ram até agora se absteve de entrar na corrida armamentista de caminhões elétricos. No entanto, Ram mostrou recentemente o conceito 1500 Revolution BEV no Consumer Electronics Show de 2023, apresentando uma picape elétrica 1500 que será lançada em 2024 e oferecendo as primeiras pistas sobre o potencial caminho criativo da marca.
Revendo o conceito: caminhão elétrico Dodge Ram
Com um pára-brisas recuado e uma distância entre eixos alongada, o design tem uma aparência moderna. RAM descreve a insígnia “RAM” iluminada entre os faróis de LED como tendo um design de “diapasão” e domina a frente escurecida. Ganchos de reboque estão escondidos sob a robusta placa antiderrapante no para-choque, e os LEDs também compõem as lanternas traseiras e o emblema Ram na porta traseira.
Um frunk motorizado, uma porta de carregamento, maçanetas embutidas, degraus laterais e um degrau traseiro são todos padrão no Revolution, e prevemos que a maioria desses elementos estará disponível, pelo menos em modelos mais caros. Para estender a caçamba mais alguns pés e acomodar cargas mais pesadas, a porta traseira também pode ser aberta para fora como portas de celeiro.
O projeto também possui portas de ônibus, que permitem que o caminhão elétrico Dodge Ram remova o pilar B para facilitar a entrada e saída abrindo na direção oposta das portas dianteiras. Essas portas sofisticadas provavelmente não serão usadas na produção, mas as câmeras leves impressas em 3D que ocupam o lugar dos espelhos retrovisores poderão se as regras dos EUA mudarem. As rodas do 1500 Revolution, semelhantes às dos Rolls-Royces, têm calotas centrais iluminadas e têm 24 polegadas de diâmetro e 35 polegadas de diâmetro, respectivamente.
Em comparação com o atual caminhão movido a gasolina, a cabine é dez centímetros mais longa e possui “Ram Track”, um sistema de fixação de trilhos montado no piso que permite vários designs de interiores. Os trilhos, que também estão presentes no frunk e no leito, servem como amarras para cargas. Os assentos compactos, que possuem alto-falantes, alças e cintos de segurança integrados, podem ser removidos ou rebatidos.
Os assentos de salto da terceira fila, que Ram afirma serem instalados no portão central elétrico e podem ser fixados na cama, lembrando o Subaru Brat do final dos anos 1970, também podem ser usados para complementar as duas filas de assentos. O portão central do caminhão elétrico Dodge Ram também deve apresentar uma passagem que chega até o frunk – uma ideia que foi vista anteriormente no Bollinger B2 – e pode acomodar objetos de 18 pés de comprimento. Infelizmente, Ram não forneceu nenhuma foto mostrando os assentos de salto.
Seguindo a ideia de customização da cabine, o apoio de braço pode ser transformado em escrivaninha, e o console central pode ser removido para ampliar o espaço interno. No painel, a iluminação ambiente laranja flui por trás de uma configuração de display duplo com tela sensível ao toque de 28 polegadas, revelando mais uma vez a aparência de “diapasão”. A tela superior parece ser capaz de deslizar no sistema Ram Track, enquanto a tela inferior pode ser removida e usada como tablet ou modificada em três configurações distintas (visão mínima, visão estendida e visão em tela cheia).
A cabine do protótipo de caminhão elétrico Dodge Ram está repleta de tecnologia de ponta, incluindo um sistema de câmera de 360 graus, um assistente de voz com IA e realidade aumentada no head-up display. Pequenas telas são integradas ao volante octogonal e painéis eletrocromáticos com opacidade programável individualmente são instalados no teto de vidro. O interior também está repleto de elementos ecológicos, como um piso feito de borracha reciclada e cortiça e couro fabricado a partir de um subproduto da indústria da maçã.
Ram afirma que o Shadow Mode no 1500 Revolution economizará tempo para excursões rápidas em um local de trabalho, já que o caminhão elétrico Dodge Ram seguirá autonomamente o motorista enquanto ele caminha na frente. Além disso, há vários modos de cabine que, com o apertar de um botão, alteram a suspensão, a opacidade das janelas, a disposição dos assentos e muito mais.
A ideia do Ram 1500 Revolution BEV tem dois motores elétricos, um em cada eixo, para tração nas quatro rodas, e é construída na plataforma STLA Frame EV da carroceria. Ram afirma que até 160 quilômetros de alcance podem ser adicionados em apenas 10 minutos usando o carregamento rápido de 800 volts CC de até 350 kW, embora nenhuma saída de energia ou números de desempenho tenham sido oferecidos. A enorme capacidade de manobra do caminhão em espaços apertados em baixas velocidades deve ser aprimorada pela direção da roda traseira que pode girar até 15 graus, e a suspensão a ar tem três níveis: entrada/saída, aerodinâmica e off-road.
O conceito, de acordo com Ram, também é capaz de direção autônoma de nível 3, na qual o volante se retrai e “as luzes internas, o AR HUD, os assentos inteligentes e o volante trabalham juntos para fornecer consciência situacional de próximo nível ao motorista. .” O caminhão elétrico Dodge Ram pode se tornar um cinema móvel usando projetores externos que também podem se comunicar com o motorista. Um aplicativo de telefone pode ser usado para avaliar as coisas e calcular a melhor forma de transportá-las no Revolution, de acordo com Ram, que também afirma que os motoristas podem controlar sua casa inteligente a partir do caminhão.
Antes do lançamento do caminhão elétrico Dodge Ram em 2024, mais detalhes sobre a versão de produção do 1500 Revolution BEV serão divulgados nos próximos meses. Por enquanto, o conceito parece dar uma imagem bastante precisa do que está por vir e algumas das tecnologias de ponta que a Ram espera introduzir no mercado de caminhões elétricos.
A Ram não é a única fabricante com conceitos de EV, a da Apple também se prepara para 2026 para continuar seu sonho elétrico!
Source: Conceito de caminhão elétrico Dodge Ram é apresentado na CES 2023
