Adeus aos carros a gasolina e diesel até 2035: a Comissão Europeia endurece suas propostas para combater as mudanças climáticas. “A economia de combustíveis fósseis atingiu seu limite. Queremos deixar um mundo saudável, um bom mercado de trabalho e crescimento para a próxima geração ”. Ursula von der Leyen foi tão contundente, presidente da Comissão Europeia, depois que o órgão publicou oficialmente sua proposta para reduzir as emissões prejudiciais ao meio ambiente em pelo menos 55% até 2030.
Adeus aos carros a gasolina e diesel até 2035
Isso equivale a retornar aos níveis de emissões que tínhamos na década de 1990. E uma das medidas para o conseguir é reduzir a mesma percentagem de emissões dos automóveis até ao ano e parar de vender quaisquer veículos que emitam gases nocivos até 2035.
Parece uma data distante, mas tudo é relativo. Estamos falando do fim da venda de gasolina, diesel ou mesmo carros híbridos em questão de quatorze anos. Daí em diante, esses carros ainda estariam na estrada, mas você só poderia comprar carros com emissão zero. A Comissão estima que em 2050 não haverá mais carros de combustão na estrada.
A meta é ambiciosa. Tanto que a Lei de Mudanças Climáticas e Transição Energética, que alguns países aprovaram no início de abril, terá que ser ainda mais rígida: previa a venda exclusiva de carros com emissão zero até 2040 e agora terá que ser antecipada por cinco anos. Empresas como a Renault já se saíram bem ao estabelecer metas para reduzir as vendas de carros a combustão para apenas 10% até 2030.
Paralelamente a esta nova directiva, a Comissão Europeia também propôs medidas que irão exigir a instalação de pontos de carregamento de veículos eléctricos a cada 60 km e de postos de abastecimento de hidrogénio a cada 150 km nas principais estradas da União Europeia.
A década de sucesso ou fracasso já começou.
Nosso primeiro grande marco climático será uma redução de 55% das emissões até 2030.
E até 2050, nosso objetivo é tornar a UE neutra em termos de clima.
Hoje, apresentamos propostas concretas para atingir esses objetivos: https://t.co/h20a4iwgap#EUGreenDealpic.twitter.com/jw7l1G6V7e
– Comissão Europeia
(@EU_Commission) 14 de julho de 2021
A negociação para que todos os países membros da União cumpram essas diretrizes incluirá um fundo de 72 bilhões de euros, que será dedicado a evitar que o preço da energia fique muito caro devido a essa transição para um modelo limpo. O que vai aumentar é o preço dos combustíveis fósseis, buscando assim desestimular seu consumo e atrair os cidadãos para que mudem para carros livres de emissões e aproveitem as vantagens fiscais que cada país oferece aos seus proprietários.
A proposta também inclui medidas para reduzir as emissões em outros setores, como plantar 3 bilhões de árvores em florestas europeias, aumentar a porcentagem de energia limpa produzida em relação ao total para 40% até 2030, acesso a energia limpa em aeroportos e portos, limites de o consumo de combustíveis fósseis em navios de grande porte e a tributação dos produtos importados com base na quantidade de CO2 por eles emitida.
