O tão aguardado evento “We, Robot” da Tesla deixou fãs e entusiastas de tecnologia entusiasmados. Apresentava uma série de revelações futurísticas que pareciam saídas de um filme de ficção científica. As últimas inovações da Tesla trouxeram o toque de Hollywood ao estúdio Warner Bros.
Embora saibamos que o futuro da humanidade é sombrio, muitos de nós esperávamos algo mais abstrato. Ainda assim, o CEO da Tesla, Elon Musk, apresentou bens tangíveis aos clientes, desde a esperada linha de robôs Optimus até o muito apreciado Cybercab.
Tudo anunciado no evento We, Robot
A peça central do evento foi o Cybercab, um veículo elétrico de dois lugares que lembra uma versão menor do Cybertruck. As pessoas esperavam ver um protótipo de robotáxi que não tivesse pedais nem volante girado. Em vez disso, Musk mostrou uma frota de 20 veículos e conduziu uma breve demonstração no estúdio de Hollywood. O sentimento sobre o futuro da Tesla é extremamente otimista, com um preço inferior a US$ 30 mil para o Cybercab e um custo operacional projetado de cerca de US$ 0,20 por milha – um automóvel extremamente econômico para transporte autônomo posteriormente.
Cybercab pega a estrada – bem, quase
A maior revelação foi o Cybercab, uma versão menor e mais elegante do icônico Cybertruck da Tesla. Não sendo exatamente o robotáxi que todos esperavam, o Cybercab é uma versão muito melhorada do objetivo da Tesla de um carro autônomo e acessível que transformaria o transporte urbano. O recurso de “carregamento indutivo” sem fio do Cybercab também chamou a atenção, eliminando a necessidade de cabos de carregamento convencionais.
Embora o cronograma de Musk tenha muitas vezes se inclinado para o lado otimista, ele provocou que a produção do Cybercab comece em 2026 ou “antes de 2027”, juntamente com planos para “Full Self-Driving (FSD) não supervisionado” no Texas e na Califórnia já no próximo ano. . A visão de Musk para um futuro fácil e sem atritos inclui a ausência de um carregador plug-in tradicional e o impulso para o carregamento indutivo. No entanto, faltam volantes e pedais, o que pode representar obstáculos regulatórios porque as leis de segurança dos veículos de uso público exigem esses recursos.
Robovan e robôs sobem ao palco
Mais surpreendente foi a inauguração do Robovan, um elegante ônibus autônomo que pode transportar até 20 passageiros ou mercadorias. Embora nenhum cronograma específico tenha sido fornecido, Musk sugeriu que o Robovan poderia “mudar a aparência das estradas”. Esta proclamação ousada está pronta para a imaginação, embora o teaser revele que o Robovan faz parte da visão mais ampla da Tesla para uma rede de transporte autônoma e interoperável.
Tesla também mostrou seu robô humanóide, Optimus, caminhando entre os participantes, preparando bebidas e conversando. Os robôs tinham sotaques e personalidades diferentes, mas não havia como saber se eram controlados remotamente. Segundo Musk e Optimus, custos entre 20 mil e 30 mil dólares poderão um dia ajudar a facilitar as tarefas domésticas, desde preparar bebidas até dar aulas. Os participantes do robô podiam interagir com o robô, mas ainda assim, os funcionários tinham que acompanhá-los por motivos de segurança.
Os sonhos e desafios autônomos de Tesla
As ambições de autonomia da Tesla foram bem documentadas, e o evento “We, Robot” destacou o esforço contínuo de Musk em direção a um futuro totalmente autônomo. Sua visão de “transporte de massa individualizado” está alinhada com o objetivo da empresa de oferecer viagens de robotáxi econômicas por meio do aplicativo Tesla. O modelo imita o Uber e o Airbnb, dando aos proprietários de Tesla a chance de incluir seus carros no aplicativo e de serem pagos se não estiverem usando seus carros, com a Tesla recebendo uma parte.
Mesmo assim, anúncios ousados enfrentam desafios. O sistema Full Self Driving (FSD) da Tesla ainda não é totalmente autônomo, mas está disponível para centenas de milhares de veículos. A intervenção humana é necessária, embora o FSD possa dirigir bastante e até alertar sobre acidentes rodoviários iminentes. Além disso, o hardware que está atualmente na maioria dos veículos Tesla não será suficiente para proporcionar uma verdadeira condução autônoma. Ele também disse que a atualização da IA e dos sistemas de computador da Tesla é necessária para atingir o nível 4 de autonomia, onde um veículo pode ser conduzido sem intervenção humana na maioria das condições.
O caminho a seguir para o Robotaxi da Tesla
O conceito Robotaxi da Tesla não é novo. A primeira previsão da Tesla era que a empresa teria mais de um milhão de robotáxis na estrada até 2020, mas isso não se concretizou. Como a Tesla se concentrou na IA e na autonomia, os investidores ainda a veem como uma empresa de tecnologia, não como um fabricante de automóveis. A Tesla precisa corrigir questões de segurança para tornar realidade a direção autônoma de nível 4. Após acidentes fatais envolvendo o sistema Autopilot da Tesla, foram lançadas numerosas investigações federais sobre a fiabilidade da tecnologia de condução autónoma da Tesla.
Uma dessas inovações ousadas que a Tesla está adotando em sua busca para se tornar uma empresa autônoma é o Cybercab, um design não convencional com a capacidade de trabalhar de forma autônoma. No entanto, os reguladores poderiam recusar a ausência de volante e pedais no veículo. No entanto, tal como a Cruise da GM, outras empresas que tentam levar os robotáxis ao mercado têm sido frustradas por barreiras regulamentares e não conseguem trazer ao mercado empresas de robotáxis especificamente construídas.
IA, autonomia e hardware
A jornada de autonomia da Tesla está longe de estar completa, mas a empresa está colocando muito peso na IA. Musk se gabou de que a IA da Tesla “viveu um milhão de vidas”, aprendendo constantemente com vários cenários de direção. Ele também reiterou que o próximo Cybercab contaria com a tecnologia “AI5”, com poder computacional muito além do necessário para as tarefas diárias de direção. No entanto, a empresa não informou se a tecnologia de carregamento indutivo da Tesla estaria disponível para outros veículos.
Optimus no centro das atenções
Os robôs Optimus foram então vistos caminhando ao lado dos funcionários da Tesla como um lembrete da visão futurista de Musk. O contato físico entre os convidados e os robôs era limitado, mas os convidados interagiam com os robôs, jogando, dançando e pedindo bebidas. Ele até brincou que um dia a Optimus poderá ser mais do que uma auxiliar de casa, tornando-se parceira, professora ou até mesmo babá. No entanto, as capacidades totais da empresa ainda são incertas, e a presença dos robôs no evento indica que a Tesla continua a investir em IA e robótica.
No evento “We, Robot”, a Tesla apresentou suas mais recentes inovações e planos de longo prazo. Embora não esteja claro quando os carros autônomos estarão prontos, os robôs Cybercab, Robovan e Optimus mostram como Tesla pensa que será o futuro. Também não está claro se esse futuro acontecerá assim que Elon Musk pensa. Se você não puder assistir ao evento, poderá acessá-lo em X e YouTube clicando no link.
Créditos da imagem: Tesla/YouTube
Source: Tudo anunciado no evento We, Robot
