O design é baseado em um conceito que a Toyota apresentou pela primeira vez na década de 1990, quando lançou uma motocicleta de três rodas. Já se tornou uma realidade, com um design mais viável e adaptado às necessidades reais. A Toyota C + walkT é uma scooter elétrica para pessoas com limitações físicas e para acelerar os movimentos em locais públicos. Em muitos aspectos, é o sucessor do Segway.

Toyota C + walkT vem com um motor de 0,25 kW na roda dianteira e permite velocidades de até 10 quilômetros por hora. Lembre-se de que a velocidade pode ser ainda mais limitada em ambientes fechados ou quando detecta obstáculos. Sim, o aparelho é capaz de detectar obstruções e emitir avisos visuais e sonoros ao usuário para evitar acidentes.

 

Toyota apresenta uma scooter elétrica de três rodas: Toyota C + walkT
Toyota apresenta uma scooter elétrica de três rodas: Toyota C + walkT

Toyota C + walkT: É uma scooter ou não?

Já disponível para venda nas lojas japonesas, o Toyota C + walkT chega a 341.000 ienes, cerca de US $ 3.067 pela taxa de câmbio. Será interessante ver se ele sai do Japão e se espalha para outros países. É um veículo de nicho que não é tão versátil quanto uma scooter elétrica típica para a pessoa média. Por outro lado, seu preço também está bem acima da média em comparação com as tradicionais scooters elétricas.

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Também existem alternativas para adquiri-los a granel para colocar as frotas em locais públicos como aeroportos, eventos e áreas de pedestres. É nesses tipos de lugares que a Segway tem encontrado seu maior sucesso com seus veículos de mobilidade. No entanto, a Segway também sucumbiu e no ano passado anunciou que não iria mais fabricar esses veículos, a marca optou por scooters elétricos.

Toyota apresenta uma scooter elétrica de três rodas: Toyota C + walkT
Toyota apresenta uma scooter elétrica de três rodas: Toyota C + walkT

A forma como atua em espaços públicos é algo que não depende tanto da Toyota quanto dos regulamentos de cada local. Será determinado se é considerada uma scooter ou não, e se é permitida na calçada, na rua ou em áreas internas.

A Toyota também está trabalhando em um modelo que combina a cadeira de rodas e um assento em um, bem como um que pode conectar cadeiras para deficientes físicos diretamente. Esses dois modelos ainda estão em desenvolvimento, embora compartilhem o design frontal e as peças do Toyota C + walkT.

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