O Salão do Automóvel de Nova York de 2023 é público agora e temos a alternativa perfeita se você não puder comparecer pessoalmente este ano. Reunimos todas as novidades das principais montadoras que mostraram seus mais novos modelos de produção e ideias na cidade de Nova York abaixo. Esteja você procurando carros, caminhões, crossovers ou SUVs, encontrará algo que chamará sua atenção aqui.
O Salão do Automóvel de Nova York de 2023 foi notável por seus carros elétricos, caminhões, SUVs e estações de carregamento de veículos elétricos. A mensagem é clara: A indústria automobilística está correndo para veículos de emissão zeromas não abrirá mão dos veículos grandes, opulentos e caros que os consumidores adoram (e nos quais gastam quantias astronômicas).
Recapitulação do Salão do Automóvel de Nova York de 2023
Em alguns níveis, este salão do automóvel também parecia um verificação da realidade. As montadoras que falaram em Nova York se concentraram menos na autonomia e mais na eletrificação, carregamento rápido e recursos de software após anos de promessas quebradas sobre “veículos autônomos” – pelo menos na frente do consumidor.
A corrida para alcançar autonomia avançada é aquela que as montadoras continuam. Mas quando eles discutem seus planos futuros, todos parecem mais sóbrios. Ninguém aqui estava discutindo o uso de seu carro como um robô-táxi pessoal para gerar receita passiva, mas antecipar assistência automática à condução e controle de cruzeiro inteligente para melhorar nesse ínterim. Fala muito sobre quando a Jaguar estreou seu veículo de teste Waymo i-Pace neste evento em 2018.
Mas eventos como este ainda têm muito a oferecer aos potenciais compradores de automóveis, muitos dos quais ansiosos para saber mais sem a pressão de visitar uma concessionária por não terem conseguido descobrir o que desejam devido à escassez de chips.
Neste artigo, examinaremos algumas das exibições, anúncios e estreias mais importantes do evento deste ano e discutiremos suas implicações para a indústria como um todo.
Literalmente grandes revelações
Não foram apenas as duas principais estreias de automóveis em carros elétricos de Nova York, mas também carros elétricos consideráveis.
Essa semana, Ram 1500 Rev teve sua estréia na fabricação em Nova York. O primeiro veículo elétrico de Ram ainda está carregado com telas, Carregamento rápido de 350 kWe comodidades como carregamento bidirecional, mesmo que o produto final seja um pouco menos esbelto do que o elegante carro-conceito exibido na CES. Esta é apenas uma maneira elegante de dizer que o caminhão pode alimentar outros dispositivos ou alimentar a eletricidade de volta à rede, transformando-a em uma bateria sobre rodas. Isso provavelmente se tornará um importante ponto de venda para EVs no futuro.
Além disso, como qualquer Ram 1500, este é um caminhão grande. (E certamente tão agradável manobrar pelas ruas congestionadas de Nova York.) Ram não estava tentando ser sutil com isso. O top Ram 1500 Rev está equipado com um enorme Bateria de 229 kWhqual é mais do que o dobro da capacidade da maior bateria da Tesla. Ram afirma que deve fornecer uma gama de aproximadamente 500 milhasmas vamos esperar para ouvir o que a EPA tem a dizer sobre essa estimativa.
Uma das maiores estreias dessa empresa, figurativamente falando, é o Kia EV9. Isso usa a base familiar que vimos no Hyundai Ioniq 5 e Kia EV6 em forma de três fileiras para famílias grandes e “multigeracionais”, aproveitando o enorme sucesso do motor a gasolina Cruzamento Kia Telluride.
Pessoalmente, não é tão alto quanto esperávamos, mas ainda é um crossover considerável; neste caso, imagine um Toyota Highlander. Aqueles que desejam parar de usar gasolina, mas ainda têm muitos itens e pessoas para carregar, devem considerá-la bastante popular.
Software era um tema quente
A frase “veículo definido por software” é desprezada por todos. Por mais estranho que isso possa parecer, o fato permanece. Recursos de software, opções de personalização, aplicativos veiculares e entretenimento por streaming podem definir carros elétricos e eletrificados de amanhã mais do que a dinâmica de direção, para a qual a Ford está tomando medidas imediatas: Ford Driver Assist: Latitude AI in Argo AI out.
Portanto, no Salão Internacional do Automóvel de Nova York de 2023, era isso que a indústria automobilística estava discutindo. Hoje em dia, o tamanho da tela é menos importante do que o que ele pode fazer por você.
Ram 1500 Rev.muitas telas e sistema de infoentretenimento de última geração, bem como Adição da Hyundai de atualizações over-the-air no estilo Tesla, foram destaques dessa apresentação. Mesmo o duro Jeep Wrangler de 2024 não é um ludita; agora tem 62 direções de rota off-road incorporadas em seu Uconnect 5 sistema. Se você atualizar para a edição de assinatura, esse número sobe para 3.000 guias de trilhas.
Nos próximos anos, é de se esperar mais. Quer os consumidores gostem ou não, as montadoras estão apostando consideravelmente na receita de recursos de assinatura.
Os sedãs da Hyundai chamaram a atenção
A Hyundai, prima corporativa da Kia (as duas empresas compartilham essencialmente o mesmo hardware e software), fez outra estreia de EVdemonstrando que carros importantes nem sempre precisam ser grandes. O 2024 Hyundai Kona elétrico parece ser bastante promissor, com um design atraente, tamanho pequeno e um alcance de 260 milhas previsto pela Hyundai.
Embora o preço ainda não tenha sido divulgado, o anterior Kona Electric começou em $ 33.550portanto, isso pode representar uma economia significativa em relação ao Ioniq 5, frequentemente caro. Se ainda não gosta de elétrico, ele também possui dois motores a gasolina, um dos quais turbo e 195 cavalos de potência.
Da mesma forma, esta será a primeira vez que muitos consumidores verão o novo Hyundai Ioniq 6 sedã na realidade. No entanto, podemos garantir que isso atrairá sua atenção. Este sedã evita os ângulos do crossover Ioniq 5 para uma aparência ultraelegante e é inspirado em “streamliners” vintage. Mesmo que as vendas de sedãs sejam muito menores do que antes, quando eles saem, eles o fazem no estilo.
EV tem a palavra
Participantes do Javits Center verá novas e potenciais ofertas de EV de praticamente todos os fabricantes, demonstrando o quão significativo será o ataque elétrico.
O novo Nissan Ariyaque já está no mercado, o próximo Chevrolet Equinox EVque, se cumprir seu preço de $ 30.000, pode ser um sério rival da Tesla, o Ford F-150 Relâmpago e seu charmoso frunk, uma vitrine mostrando o chassi nu do Volkswagen ID.4e muitos outros veículos, incluindo o Volkswagen ID.Buzzsão alguns que nos chamaram a atenção.
No Salão do Automóvel de Nova York 2023você terá a oportunidade de ver um EV pessoalmente, se desejar.
grande e verde
Frequentemente confundimos “eficiência” com “pequenez”. Ainda assim, as montadoras não vai abandonar o tamanho em seu impulso de EV, e eles pagarão por isso vendendo mais caminhões, crossovers e SUVs.
Maior e mais resistente os carros foram o foco do Salão do Automóvel de Nova York de 2023, apesar de sua transição para a sustentabilidade. Veículos de transporte de pessoas e focados no trabalho da Nissan, Ford, Chevy, Toyota e outros fabricantes foram exibidos junto com todos os acessórios para exteriores que vão junto com eles. Se você precisar de mais evidências, dê uma olhada na enorme exibição de falso parque nacional que Subaru construiu no salão do show.
Embora os carros possam ser mais ecológicos no futuro, eles não serão pequenos. E é uma pena porque, considerando que este é o Salão do Automóvel de Nova York, teríamos adorado ver mais opções das montadoras aqui que são adequadas para ambientes urbanos. Infelizmente, porém, essa não é a direção na qual a indústria está se movendo. Você gostaria de estacionar paralelamente qualquer um dos carros em exibição no Brooklyn?
Genesis junta-se à tendência dos SUV coupés
Falando sobre o SUV boom, as montadoras recentemente promoveram a definição de um SUV em si. O cupê SUV, que não significa cupê no sentido tradicional de duas portas, mas sim (mais ou menos) porque os veículos têm um teto mais baixo e uma aparência mais inclinada, semelhante a um cupê, é um resultado disso. Porsche, BMWe Mercedes-Benz todos se destacam nisso.
No Salão do Automóvel de Nova York de 2023, agora podemos incluir a recém-formada divisão premium da Hyundai nessa lista: Eis o Conceito de cupê Genesis GV80, um “conceito” apenas no nome que fez a sua estreia nesta feira automóvel. Parece claramente estar a caminho da fabricação. A Hyundai forneceu poucos detalhes sobre isso esta semana, mas se Car and Driver estiver correto e oferecer apenas o V6 biturbo de 3,5 litros do GV80esperamos que comece um pouco mais caro do que o preço inicial do veículo de $ 62.950.
Sem surpresas alucinantes
Normalmente, durante as feiras de automóveis, as montadoras lançavam alguns produtos alucinantes, carro-conceito nunca antes visto no palco sob os aplausos de todos os presentes.
No Salão do Automóvel de Nova York de 2023, porém, não foi o caso; a maior surpresa foi sem dúvida o GV80 Coupé. O Ram, o Kia e o Hyundai Kona foram recentemente apresentados em comunicados à imprensa.
Para a maioria dos consumidores, isso provavelmente tem pouco significado, mas destaca como as feiras de automóveis são menos frequentes nos noticiários atualmente. As empresas automobilísticas preferirão hospedar seus próprios eventos exclusivos (às vezes online também, o que é significativamente mais barato) do que competir por espaço ou atenção.
A cereja no topo: o JDM Concours d’Elegance
Por fim, vá para o porão do Salão do Automóvel de Nova York de 2023 se quiser desfrutar de alguma nostalgia clássica e precisar de férias do carregamento de EV, quilowatts-hora e automóveis definidos por software.
Lá, você pode encontrar o JDM Concours d’Elegance, uma coleção de raros veículos vintage japoneses de décadas anteriores, muitos dos quais nunca foram comercializados nos Estados Unidos. Foi uma surpresa agradável descobrir, e qualquer um que cresceu jogando Gran Turismo – ou seus filhos – gostaria de voltar no tempo.
O Salão do Automóvel de Nova York 2023 estará disponível até o dia 16 de abril. Embora não haja grandes surpresas, diríamos que vale a pena uma visita, se possível.
Source: O Salão do Automóvel de Nova York de 2023 é tudo o que os entusiastas de carros precisam