O modelo 3 da Tesla conquistou a Europa, tornando-se o primeiro carro elétrico do continente a superar as vendas mensais de novos veículos. Para reivindicar o primeiro lugar, derrubou robustos como o Renault Clio e o Volkswagen Golf.
A Tesla é líder no mercado de carros elétricos, com dados de vendas compartilhado pela empresa de pesquisa Jato Dynamics e relatado pela primeira vez por Bloomberg News mostrando que a Tesla vendeu 24.591 Model 3s em setembro em comparação com 18.264 para o Renault Clio em segundo lugar. Esta é também a primeira vez que um veículo de fora da Europa é um best-seller mensal na Europa.
Os números das vendas sugerem que a indústria automobilística está gradativa, mas constantemente, mudando de motores de combustão para motores elétricos. Isso é facilitado por vários incentivos do governo para reduzir o preço dos VEs e veículos híbridos. De acordo com a Bloomberg, as vendas de veículos elétricos e híbridos representaram 23% do total de novas vendas em setembro – quase o dobro da proporção do mercado em 2020.
As vendas de automóveis novos, por outro lado, têm diminuído em geral devido à escassez mundial de chips, com as vendas na UE caindo 25% com relação ao ano anterior e as vendas totais em setembro de 2021 964.800 veículos. “Os revendedores continuam enfrentando problemas com a disponibilidade de carros novos devido à escassez de chips”, disse o analista da Jato, Felipe Munoz, AM Online. “Como resultado, não querendo esperar mais de um ano por um carro novo, muitos consumidores se voltaram para o mercado de carros usados”.
Tesla ama setembro
A Tesla tem um histórico de forte desempenho em setembro, quando a empresa normalmente pressiona as vendas para o final do trimestre. O sucesso do Modelo 3 e do Modelo Y deu-lhe uma participação de mercado líder de 24 por cento nas vendas de veículos elétricos este ano, de acordo com AM Online, à frente dos rivais Volkswagen com 22 por cento e Stellantis com 13%.
O hardware do computador agora está instalado, mas o lado do software da Tesla não está livre de soluços. Depois que os motoristas reclamaram de falhas, incluindo alarmes falsos de colisão, a empresa teve que retirar seu beta autônomo mais recente. No entanto, de acordo com um tweet matinal do CEO da Tesla, Elon Musk, o beta mais recente pode ter sido restaurado com esses problemas corrigidos.
10.3.1 implementando agora
– Elon Musk (@elonmusk) 25 de outubro de 2021