Continuamos com o fluxo de patentes de carros da Apple que, lenta mas progressivamente, está nos fornecendo informações sobre as tecnologias que a Apple está explorando para seu futuro carro autônomo. Neste caso, estamos falando sobre a capacidade do carro de “ver” no escuro até três vezes mais longe do que um motorista humano.
O Apple Car verá três vezes mais longe no escuro graças às luzes infravermelhas
A patente, intitulada “Sensor noturno”, fala sobre o uso de um sistema que combina luz visível, infravermelho de ondas curtas e infravermelho de ondas longas para ser capaz de ver até três vezes mais longe do que a tecnologia permite atualmente.
A Apple começa dizendo que, atualmente, os carros autônomos têm as mesmas limitações de visão que os humanos quando dirigem à noite. Trata-se de uma distância de cerca de 60 metros, que é a área de iluminação que o veículo atinge.
Ambientes noturnos ou com pouca luz apresentam desafios para os sistemas de controle automatizado de veículos. Por exemplo, o nível de iluminação fornecido pelos faróis de um veículo à noite pode ser limitado por leis ou regulamentos, que por sua vez podem limitar o alcance efetivo de um sensor de espectro visível (por exemplo, uma câmera) usado para detectar objetos dentro ou perto do veículo caminho. Ter um alcance efetivo limitado (por exemplo, cerca de 60 metros) para detectar e / ou classificar objetos pode reduzir a segurança e / ou reduzir a velocidade na qual o veículo pode se deslocar com segurança.
Uma combinação de três tipos de iluminação para antecipar quaisquer obstáculos ou imprevistos na estrada.
Por lei, o poder de iluminação dos faróis é regulado para evitar o deslumbramento de outros motoristas. No entanto, essa limitação se aplica apenas à luz visível, portanto, a iluminação infravermelha pode ser muito mais poderosa. Com os sensores necessários, o carro pode detectar irregularidades nas estradas muito mais cedo do que os carros de hoje e muito mais do que um motorista humano é capaz.
Pode haver menos restrições ou nenhuma restrição no nível de iluminação de um iluminador infravermelho próximo montado em um veículo. Um sensor de infravermelho próximo com um iluminador de infravermelho próximo pode ser configurado para capturar informações de imagem de alta resolução sobre objetos no ou perto do caminho do veículo até uma distância significativamente maior (por exemplo, 200 metros) do veículo. Isso pode permitir a detecção e classificação antecipada de objetos conforme o veículo se move e melhorar a segurança e / ou velocidade máxima. Os iluminadores de infravermelho próximo podem projetar luz infravermelha em um campo de visão relativamente estreito (por exemplo, um cone de 30 graus).
A patente então descreve como a luz infravermelha próxima é a que dá maior visão, enquanto a luz de ondas longas fornece mais campo de visão. Entre os dois, a combinação mais útil é alcançada na maioria das circunstâncias.
Embora não saibamos quais são os planos da Apple para o Apple Car, o que é certo é que o investimento que estão fazendo para desenvolver tecnologias de direção autônoma é mais do que considerável. Veremos em que tipo de produto toda essa tecnologia se materializa.
